每年一度的广州（第五届）国际车展于11月20--26日在广州琶洲展馆拉开了帷幕。众所周知，广州车展作为国内第三大车展，每年不断提升车展自身的规模和档次，希望使“国际车展”这个金字招牌越擦越亮。与之相比，刚刚落幕的第二届南昌车展，也多少带有“国际品牌”的味道，“一直被模仿、从未被超越”虽然概念纷纷相呈，但无论从参展规模、新车展出数量都有很大的差距，这也是南昌车展区别于广州车展的最显著的地方。今天，就请各位读者随妞妞一起，来感受此次广州车展的不凡魅力。探究广州车展是如何迈向国际化车展的！

　　关键词一：展会规模 　　本届展览室内外场地总规模达创历史的10万平方米。车展设置多个观众入口，即在保持原东西平台两个入口的基础上，一楼1C、1D、1E三个展馆南门皆作为观众出入口使用，为观众创造一个轻松、顺畅的参观通道。众多新车、概念车、首发车在广州汽车展闪亮登场，40多场新闻发布会为海内外观众带来一场华美的视觉盛宴；这不禁让我们想起今年刚刚落幕的南昌车展，由3个室内展馆、1个室外展馆，展出面积只有25000平方米的展厅，显然逊色不少。

　　关键词二：同期活动 　　每届广州车展的重点活动——“中国（广州）汽车发展论坛”继续举行，本次主题为“中国汽车融入世界”。作为国内最高规格行业论坛之一，自国家相关部委、省市有关部门领导、国内外知名经济学家、大型汽车厂商高层、汽车行业协会、学会负责人等业内专业人士共两百多人参加。此外，广州汽车展其他同期活动同样精彩，车展组委会今年筹办了一个高水准的车型评选活动，由广大车友与业内专家一起，评选出心目中最优秀的各款车型。而南昌车展仅限于模特SHOW、试乘试驾等简单活动。恐怕南昌市民似乎有些审美疲劳了吧！

　　关键词三：现场成交 　　车展的现场成交量作为评估一个车展效果是否理想，人气是否旺盛，举办是否成功的重要标准之一，众多车商厂商投入巨资参加广州车展，在大力宣传其产品和企业品牌形象的同时，无一不想在市场中分一杯羹，扩大销量。各大车型请来香港明星古天乐、钟丽缇前来助阵，吸引无数眼球。售价598万元的宾利88周年雅致RL限量版都在车展当天被订购，可见广州车展自身的销售平台搭建的是天衣无缝，精彩绝伦。南昌车展销量比去年稍稍增加，现场总共预订1000多台车，虽说刷新去年纪录，但仍不理想。 　

   　关键词四：品牌亮相 　　本次车展上最强势的展台莫过于丰田组合，丰田汽车公司携手一汽丰田与广州丰田共同亮相，加上LEXUS雷克萨斯品牌全力助阵，丰田在3500平方米的展台上以强大阵容展出了42辆车型，无论在参展面积还是参展车型上都创造了一个历史新纪录。电影版“大黄蜂”的汽车形象2006款雪佛兰Camaro概念车融合了众多顶尖科技，是雪佛兰造车理念的极致表现。这款今年人气最旺的偶像派明星概念车连同高达2米的大黄蜂汽车变形人玩具一起，将再次把观众带回到血脉贲张的电影世界中。亚洲首发车与全球首发概念车交相辉映。马自达同样全系奉上，产品阵营空前丰富，除了在销车型，明年开卖的新马自达6、MPV马自达5和马自达2一同亮相。南昌车展仅有200多辆整车展出，40多个汽车品牌、30余款新车，高端品牌奔驰、凯迪拉克、林肯、欧宝、斯巴鲁的展出对市民的冲击力并不大，国际顶级品牌法拉利却从未谋面。

　　如何评判一个车展是否正在迈向国际化或已经国际化，以上几个关键词虽然还不能涵盖所有，但也可管中窥豹一下，广州车展经过五年的奋斗，肩扛“国际车展”这个金字招牌已经是当之无愧了。

　　反观江西本土所谓的国际车展，不论是从规模，参展车型，服务水准，档次和销售氛围的营造，车展现场的控制及前期宣传，后续报道，车展活动等方面，可以说还做的很不够，江西本土车展要真正走国际化路线，迈向“国际化”，还将是任重而道远。借鉴外部成功经验，结合本土市场特色，逐步提升本土车展的档次，大力扶持本土汽车工业，才是江西迈向国际化车展的正途！我们拭目以待！