作为在国内车市销量逾70万台的广州本田雅阁，在中国车市中写下了神奇的一笔——自1999年上市以来畅销中国车市9年，并最终成为销量最大的中高级车。今年年初，万众瞩目的第八代雅阁上市，成为近期车市中的焦点事件。

 　　“跃级而立”，这是某位第八代雅阁车主告诉我们，第八代雅阁广告宣传语给他留下的最深印象。在车主们的眼中，第八代雅阁打出的“跃级而立”绝非仅是一个定位，更是一种态度——以自信描绘人生、以奋斗超越自我，以实力谱写卓越；对于消费者来说，选择一辆车，却等于选择一个族群。

　　他们成熟稳重，乐观开朗；他们拥有梦想，敢于挑战；他们相信没有什么不可能，他们既有对理想的执着坚持，也有对现实的清醒认识；他们充满睿智冥于进取，他们之中的许多人是社会的中坚力量。。。。。。

   　　就在我们记录下第八代雅阁车主自信言行的同时，也感受到了他们为世界带来的精彩。。。。。。

          “动力强劲，省油是关键”

  　　车主：罗先生 　　从事行业：私营　　坐驾：第八代雅阁2.4L  舒适版 　　今年正月初八，罗先生终于开上了他的人生中第一辆车—第八代雅阁。

 　　今年41岁的罗先生是经营超市的私营业主，事业有成的他之所以到这个时候才拥有自己的坐骑是因为由于工作繁忙。买第一辆车当然是要十分慎重的，罗先生跑过很多品牌4S店，看过很多品牌的车，包括也是自己十分中意的候选车型之一的凯美瑞。

 　　“最后还是儿子帮罗先生下定了决心。”年龄不大的罗先生已经有了一个快20岁的儿子，而且儿子从小就很喜欢汽车，对市场是几乎所有的车子都很了解，有一天，从网上一看到第八代雅阁上市的消息后就向父亲极力推荐这款史上最强雅阁，罗先生说，他当时的第一感觉就是这车适合我，我要拥有它。因此毫不犹豫地掏钱买了车，没几天就拿到了车。

 　　俗话说：在商言商，像罗先生这样的商业人士选择车辆的标准其实有点苛刻，既要“马儿不吃草，又要马儿跑得快。”看似不可能完成的任务，第八代雅阁却完成了。罗先生告诉说，促使他爽气掏钱买车的还有销售人员有关第八代雅阁油耗情况的介绍：百公里油耗只有6.8L(90公里等速行驶状态下)，动力却是出奇地强劲。“就是这些看似矛盾却结合的很好的优势让我成为了第八代雅阁第一批车主。”罗先生自豪地说，能成为首批车主也是有纪念意义的。 “质量是我们的首选标准”

 　　车主：刘先生　　从事行业：保险　　坐驾：第八代雅阁2.4L 导航版

　　 　　在保险公司已经干了十年的刘先生，人生的第一辆车也是广州本田的产品—飞度。刘先生说：“之所以买广本的车也是跟他实际工作中与广本经销商接触比较多有关系”。最让刘先生惊讶的是：几年来这辆飞度居然几乎没有维修过，其过硬的质量令我们全家都太满意了。

 　　刘先生说：他想换车一是因为现在生活水平提高了，再就是妻子怀孕了，以后三口之家了，必须换一辆更宽敞的车。在第八代雅阁上市之前也去看过很多车子，像皇冠啊，CRV等等二三十万的车子，都不是太满意。好在这个时候有了第八代雅阁的消息，于是马上就到经销商那里看、试驾，很快就决定要它了。”刘先生坦言现在拥有后更能感受到这辆车空间宽敞、提速好、功能也很人性化、配置非常齐全。

 　　更多选择雅阁的是因为这款车的宽敞空间4945mm车身总长，2800mm轴距，全面超越同级别车型空间；集合DVD、蓝牙、HDD硬盘、USB、CD自动录入功能的导航系统；HID氙气大灯及自动清洗装置；雨量感应式雨刮；选择第八代雅阁的同时也超越了过去，超越了自己，离更加绚丽的美好未来越来月越近。。。。。。 “我更在意舒适性和配件价格”

 　　车主：林小姐　　从事行业：物流　　坐驾：第八代雅阁2.4L 导航版

　　 　　很难想到一位年经的女经理会选择第八代雅阁作为自己的出行用车。打算买车之前林小姐就在凯美瑞和雅阁之间做选择，两款车试驾后，最终还是选择了第八代雅阁。

 　　作为换代产品，第八代雅阁装备了齐全的电子安全系统，包括ABS防抱死制动系统、EBD电子制动力分配系统、TCS牵引力控制系统、BA制动力辅助系统、SC防侧滑系统以及VSA车辆稳定性辅助系统等，被动安全设施包括两级点火式、前安全气囊、前座椅侧安全气囊、侧面安全气帘以及在车辆后不遭碰撞时可减轻颈部伤害的主动式头部约束系统。全新升级的本田i-VTEC发动机，动力更加强劲、燃油经济性更高。

 　　而最让林小姐担心的配件价格在第八代雅阁上也享受到了最新的待遇。广州本田为第八代雅阁制定了国内中高级车市最高标准的保修政策——整车三年十万公里保修，同时，零配件价格平均下调7%     特约记者：谢园编    辑：南昌汽车网