8万元买SUV 别总盯着小型车

　　近年来国内SUV市场迅速崛起，一些国产小型SUV的加入大幅拉低了SUV的门槛，只需8万元左右就可以买一辆小型SUV，例如长安CS35、瑞风S3等很受欢迎。其实预算8万，你还有更好的选择，这个价位完全可以买到更高级别的紧凑级SUV。

　　那么问题来了，8万元预算，到底买谁更划算?下面就针对这个问题，将热销的小型SUV长安CS35和瑞风S3与紧凑级的吉利GX7做个对比，看看到底谁更值。

　　外形空间对比 紧凑型车占优势

　　选SUV车型的消费者最看重的就是SUV高大魁梧的身躯和实用的大空间。紧凑级的吉利GX7的尺寸自然要大于小型SUV，从下面的表格中可以清晰的看出三车的尺寸差距。

　　从表格中可以清晰看出，紧凑级的吉利GX7在外形尺寸和轴距方面有明显的优势，三车摆放在一起GX7也明显更大气更魁梧，紧凑级SUV这种视觉上的效果是小型SUV比不了的。而实际内部空间如何，下面我们从乘坐空间和储物空间将三款车分别进行对比。

　　乘坐空间方面，我们三车均以一米八的成年男子作为参考。首先要提的是三车的前排空间都很充足，驾驶员都能够获得1拳左右的头部空间。而后排空间才是比拼的重点。

　　吉利GX7后排可获得2拳的腿部空间，并且可以轻松翘起二郎腿，表现优秀。它的后排车顶采用了凹陷式设计，车顶高度被提高，为后排人员提供了超过2拳的头部空间，完全没有压抑感。此外，吉利GX7的后排地板中央几乎为纯平，并且非常宽，为坐在中央的乘客提供了很好的舒适性。

　　长安CS35在小SUV中有着不错的空间表现，它的后排腿部空间为1拳3指，稍逊于紧凑级的吉利GX7。后排头部空间为四指，中规中矩，但比紧凑级的吉利GX7小了很多。CS35的后排中央底板有一个小凸起，对后排中央乘客会造成一些影响。

　　瑞风S3的车身长度在小SUV中有一定优势，不过这并没给它的后排带来多大帮助。它的后排空间仅为1拳，头部空间也只有四指，而且瑞风S3的后排中央底板有一个很大的凸起，坐在后排中央的乘客可能会不太舒适。

　　通过对比能够看出，小SUV在乘坐空间方面与紧凑级SUV还是有一定差距的，而且值得注意的是，三车中只有吉利GX7的后排配备了3个头枕，其它两款均缺少中央头枕，因此两款小SUV后排中央乘客的舒适性都不高。

　　储物空间对比 小型SUV全面败北

　　储物空间也是一款SUV的重要指标，下面我们针对三款车的储物空间进行比较。车内储物空间方面，三款SUV做的都很到位，储物格丰富，但紧凑级的吉利GX7在一些储物格容积上要占有优势，它们真正的比拼，是后备箱的本领。

　　首先还是紧凑级的吉利GX7，它的常规后备箱容积就达到了580升，宽度为1130mm，纵向深度达到900mm，并且后排支持4/6比例放倒，放倒后深度扩充到1840mm，而且非常平整，后备箱开口大，可以轻松装下大体积物品。

　　长安CS35的后备箱就有些拿不出手了，常规容积仅有430升，宽度1110mm，纵向深度为660mm，放倒后可扩充至1450mm，而且CS35的后备箱开口较小，离地高度也较高，不利于装卸大体积物品。

　　瑞风S3的常规容积官方标注为600升，但它后备箱宽度仅为960mm，纵深为800mm，放倒后最大纵深为1650mm，实际体验远没有吉利GX7的后备箱大。

　　动力与底盘对比 紧凑型车占上风

　　对于SUV来说，大家都希望自驾游时它能给你强劲的动力和扎实的底盘，让你更从容的面对山路、土路等复杂路况，今天我们就从这两点对这三款SUV进行对比。

　　首先说动力，8万元左右的GX7经典版配备的是1.8升发动机，而CS35和瑞风S3分别是1.6升和1.5升发动机。显然发动机排量更大的吉利GX7功率与扭矩都更充足。但有人会提到车重，应当说起步时三车表现差距不大，但是满载和高速行驶时，排量更大的GX7动力储备更加充足，表现也更从容。

　　底盘方面吉利GX7的优势很明显，它采用的是前麦弗逊后多连杆式悬挂，并增加了横向稳定杆和坚实的前后副车架，再加上荷兰PDE公司的调教以及沃尔沃的技术支持，它的底盘是三车中最有韧性的，在颠簸路面行驶时车身的稳定性和乘坐舒适性也是最强的。CS35与瑞风S3的后轮均采用了扭力梁式半独立悬架，这种悬架结构简单成本低，但是面对复杂路面显然稳定性不如独立悬架，车身摇摆晃动都要更明显。

　　通过对比可以看出，小型SUV与紧凑级SUV在空间上的差距还是相当明显的，如果您对SUV的空间和实用性要求较高，还非常看重车辆的动力及操控性，8万元的预算，紧凑级车的吉利GX7是更好的选择。