自主家轿标杆VS新秀，新帝豪与荣威360选谁?

　　很对消费者买车都比较注重性价比，首次购车8万左右，不高不低的价位，差不多是小型车的上游价位，要择选下的话还是有些方向的。8万元能买什么车?脑中过滤一遍，筛筛近来比较受好评的热销车，小编觉得吉利新帝豪和荣威360可以说说。吉利新帝豪上市6年累计销量达85万辆，数月蝉联自主销冠;荣威360，新起之秀，被上汽寄予厚望A级车新秀。当两款车型针尖对麦芒，会擦出什么样的火花，孰胜孰败?答案就在这里!

　　外观：年轻路线同台PK

　　看脸的时代，颜值是最直接的视觉感受，是消费者购车选择的一大考虑因素。同是定位于80后年轻消费者，新帝豪和荣威360均采用各自全新的家族化设计风格，结合了当下年轻、时尚的流行元素，孰优孰劣就看个人喜好了。

　　新帝豪采用欧洲风尚外观设计，三条飞翼式镀铬横条、欧翼式钱保险杠更好地传承了吉利全新家族设计，辨识度高;双层熏彩灵犀钱大灯、LED日间行车灯、灵动宽距外后视镜等设计，整体感觉更为干练，两厢版的尾部更是经过重新设计，强调的整体的协调性。

　　荣威360，特点是整体感很强，设计符合大多数消费者的口味，比如由双幅条进气格栅和不规则线条前大灯组成的X型前脸，设计感十足。带透镜的分体式卤素前大灯眼神犀利。车尾部分设计师为其赋予了简洁气息，没有过多的装饰。

　　从外形来看，吉利新帝豪在设计上更偏向时尚，相比较荣威360的简洁而言，吉利新帝豪的时尚似乎更符合消费者的口味。

　　内饰：舒适与实用的平衡

　　从内饰上来看，吉利新帝豪的整个车内空间在设计上更加强调舒适性，超静音的NVH座舱，采用高级隔音降噪材料，极佳的密闭性更好的降低风燥、路燥。高级新行面人机座椅采用透气多孔氏皮质，做工精细，支撑性、包裹性更强。后排遮阳帘、全自动恒温空调、一键式电动防夹天窗、四门一键式电动车窗、便携式车门扶手、大尺寸的储物空间更彰显舒适性和实用性。

(吉利新帝豪内饰)

　　和帝豪不同的是，荣威360的内饰强调科技感，仪表盘的设计就科技感十足，中控台采用了分层悬浮设计，功能分区一目了然，就是按键稍显过多，使用中略乏简洁与便捷，不过中控台上的大尺寸中控液晶大屏看上去很给力。触摸屏上集成了多媒体、蓝牙、倒车影像等诸多配置，十分实用。

(荣威360内饰)

　　车内是驾乘者乘坐的地方，舒适度可谓是占据首位，吉利新帝豪以消费者关注点出发，将舒适度放在第一位，但又不缺乏实用的智能科技配置，保持了平衡，显然是极好的。

　　动力：小排量低油耗

　　现在小排量涡轮增压成为购车热门，为贴近消费者需求，新帝豪搭载了吉利自主研发的首款1.3T涡轮增压发动机，这款动力总成采用了最先进的涡轮增压技术、进排气双VVT技术、正时链条免维护技术，性能更高、重量更轻、耐力更强、油耗更低。匹配了1.3T+6MT和CVT的新帝豪，自然更加能满足消费者对高性能、低油耗的需求。

(吉利新帝豪发动机)

　　而荣威360则搭载1.4T涡轮增压或1.5L自然吸气发动机，其中1.5L发动机能够带来的最大功率为80千瓦，最大扭矩为135牛米，与之匹配的五速手动变速箱。另外一款1.4T涡轮增压发动机匹配的是7挡TST双离合变速器，选择丰富。

(荣威360发动机)

　　动力可谓是一辆车的精髓，在动力上，吉利新帝豪和荣威360旗鼓相当，足以应对日常生活的驾驶需求，不过吉利新帝豪的发动机是吉利自主研发的明星产品，足见其实力。

　　配置：科技又不失安全

　　拼配置其实是一个很难判断的点，毕竟配置多并不意味好，每个人都有不同的习惯，实用为妙。荣威360和新帝豪在这配置方面丝毫没有松懈，比如安全配置，前者系标配了ABS+EBD+BA+CBC、胎压监测、前排双安全气囊、后排三点式安全带、车速感应自动落锁、手动防眩目后视镜、发动机防盗锁止系统、高度可调方向盘、多级溃缩转向柱等。后者应用多重安全配备，高强度吸能式车身，6安全气囊、倒车雷达+可视倒车影像，大幅提升被动安全性能;融入现金创新科技，ESC电子稳定控制系统，HHC坡道辅助功能，智能胎压监测等。

(G-Netlink吉利智能车载系统)

　　但必须提的是，荣威360仅有部分车型才搭载inkaNet4.0智能网络行车系统，而新帝豪引以为豪的“i”科技是吸引年轻消费者的一大利器——G-Netlink吉利智能车载系统是基于安卓系统开发，并在操作界面上进行了优化，另外还有语音控制、WiFi热点覆盖车内等实用应用，将用户手机与车载屏幕无缝对接，真正实现人车互联。

　　看到这里，你大概晓得这场决斗的胜负吧?孰胜孰败，各人心中都有自己的一杆秤。个人看来，日常代步的话，吉利新帝豪或许会更加划算，性价比更高一些;而荣威360主要竞争优势则体现在中、高配车型上。