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成就智能豪华SUV的新标杆 全新讴歌MDX南昌试驾实拍

发布日期:2015/5/5
来源:南昌汽车网/ 南昌汽车网

  说起讴歌MDX,恐怕人们会觉得陌生。的确,它不如奔驰ML、宝马X5和奥迪Q7那样如雷贯耳,也没有雷克萨斯RX那样如日中天。它更像是一个血气方刚的少年,从问世到现在不过才经历两代车型的衍变。在以车型历史衡量品牌知名度的范畴里,讴歌MDX显然占不到任何便宜。不过,看看现在的风投大佬们都已经把目光转移到90后身上,人们还有什么理由不相信年轻才是资本呢?

  讴歌主力SUV车型MDX向来以傲视同侪的操控性而闻名业界。它不但搭载了讴歌史上最强大的全新操控组合,打造更完美的操控表现,以傲视同侪的实力为热衷操控的消费者带来前所未有的惊喜,更具有凝聚品牌前瞻技术的极致性能、随性驾享的奢华空间和抒写气势的前沿设计。近日,我们试驾了讴歌这款全新的MDX,感受到了操控的至臻完美和四驱的独特魅力。

  实拍篇:

  讴歌MDX总是能以一些大胆的创新来吸引消费者的目光,首当其中的莫过于讴歌MDX的外观设计。远远观望,就会发现全新MDX不但外观豪华且个性鲜明。创新设计的全新MDX在霸气中抒写气势,彰显出非凡的格调和品位。家族式的盾形前脸棱角分明,透露出SUV的阳刚霸气,创新设计的中网更加精致。

  全新讴歌MDX上“Jewel-Eye”前大灯的设计让整个前脸显得颇具科技感,配合上重新优化设计的家族式遁形前进气格栅以及更加凌厉的线条,前脸整体感觉更加干练。不止于此,全新讴歌MDX外观的整体感觉上,前一代车型的臃肿全然不在,车身的线条被刻意修正,多余的曲线被更加有力的线条所替代,原本模糊不清的弧度变成了角度。“锋芒敛,道行增”,全新讴歌MDX在前辈的不足中进行改进,在设计上更加注重大多数消费者的审美。

  前大灯单侧拥有5个LED发光体,通过光学镜头的折射原理可以产生5束光线!此外前大灯还具有DRL日间行车灯功能,大灯随动转向会在黑夜为驾驶者保驾护航。视觉上更生动,视野更清晰。

  相比外观,全新MDX车内的变化更值得细说一番。MDX采用了讴歌最新的家族内饰,层次感非常强,这台豪华版车型中控台、车门板、中央扶手箱上都有榄仁木装饰,典雅和豪华的感觉营造得很出色。全新MDX的中控台仍然采用讴歌经典的分层设计,不过与上一代车型有所不同的是,由于采用了双屏系统,按键总数由原来的41个精简到9个,仅凭这9个按钮即可完全覆盖导航、空调、影音娱乐、车辆设置、电话等多重功能——这对于机械操控盲们绝对是一项福音。

  在空间方面,全新MDX空间显得更为宽大。4935mm*1960mm*1715mm的车身尺寸,2820mm的轴距让其拥有同级出众的内部空间,精致且现代感十足。为满足中国高端豪华车消费者的审美需求,内饰上的用料极其讲究,主要有橄榄木和榄仁木,并且这些实木均由纯手工打造,工艺精良。而4+3的灵活座椅布局可满足多种乘坐需求,可最大化利用车内空间,令多人乘坐或驾车远游更为从容和惬意。

  略有缺憾的是它的变速箱,6个挡位在当今看来已经绝对不算领先了,先天的不足也让它在换挡过程中的顿挫会明显一些。如果你之前一直开同挡位数或挡位数更少的车,这部变速箱或许会让你感到满意,但和慢慢占据主流的8AT来比,确实是有差距的。

  试驾篇:

  显然,对于讴歌MDX来说,光有光鲜亮丽的外表和家私般舒适温馨的内饰是不足以打动挑剔的消费者的。讴歌所传承的舒适与激情兼备的驾驶感受才是整个品牌价值的核心!作为一部彻头彻尾的SUV车型,全新讴歌MDX在公路上要有绝对的舒适性。日常驾驶的时候,讴歌MDX给人的第一印象莫过于平顺。前麦弗逊、后多连杆的悬挂结构没有太多亮点可言,但是自适应悬挂系统的应用让讴歌MDX可以根据驾驶者的习惯自动改变减震的阻尼。这就可以解释为何全新讴歌MDX没有配备奔驰、宝马和奥迪上那套可人工调整悬挂状态的系统了。

  下面讲下个人试驾感受:刚接触试驾全新讴歌MDX,只感觉方向盘轻盈得出乎意料,指向也非常清晰,悬挂系统将路面的震动过滤得很干净,6速变速箱平顺得几乎让人无法察觉,倒车时,分布在车身四周的摄像头能够合成360°俯视视角的倒车影像,种种便利使得女性车主也能够轻松操作。配合舒适的座椅,无论是买菜还是长途旅行,新MDX都能出色的胜任。可是,如果你认为新MDX就是这么温柔,那就大错特错了——按下挡把后方的综合动力按钮,将驾驶模式切换为运动,把那根短小精悍的挡杆拉到最后的S挡,对,做完这两个动作,新MDX也完成了从鹿到狮子的蜕变。高速行驶的情况下如果继续给油,新MDX的动力输出也能做到随叫随到,仿佛源源不绝!

  出色的静谧性则是全新讴歌MDX给我第二深的印象。其中的主要原因有二:首先是出色的车身刚性造就了讴歌MDX出色的车身密闭性;其次便是主动降噪技术的应用。

  良好的平顺性以及出色的静谧性最直接的体现便是在城市中游走以及在高速上巡航。兢兢业业的减震系统几乎可以熨平错综复杂的市区道路,即便是较大的颠簸讴歌MDX也不会让车内成员的屁股和座椅发生硬生生的触碰,短暂的闷响之后,车身会立刻恢复平稳。驾驶讴歌MDX高速巡航是一件非常惬意的事情,行程不大的悬挂系统最擅长过滤高速路上的长波振动。

  为讴歌品牌的最畅销车型,MDX是北美三排座豪华SUV市场的开拓者和领导者,凭借宽敞的空间、卓越的性能和顶级的安全性,MDX在北美市场取得了辉煌的成绩,常年雄踞北美豪华SUV细分市场销量冠军宝座。