叫板美系新一代旗舰 吉利博瑞对比迈锐宝XL
二月份雪佛兰迈锐宝XL的上市给国内B级市场带来了不小的震动，基于全新平台打造，并针对外观、内饰、动力等多方面进行了全面升级。以如此快的速度推出新车，业内普遍认为，此前迈锐宝销量下滑，借推新品补强迈锐宝继续争夺市场份额的实力，以扭转目前较为被动的市场局面。
据了解，新款迈锐宝XL此次定位为雪佛兰推出的新一代旗舰轿车，目标用户为年轻消费群体，价格区间从售价区间为17.99-24.99万元，这样的价格区间让笔者不禁联想到同为B级车的吉利博瑞。
那么，同为目前叫好的两款车，我们就挑选其中两款价格相差甚微的迈锐宝XL 1.5T 双离合锐享版与吉利博瑞1.8T旗舰型做个比较，看看究竟哪款车更胜一筹?
中国脸谱国际打造VS九代美系基因传承
看车先看“脸”。论“颜值”，两款车各具代表性。首先，吉利博瑞由国际汽车造型大师彼得·霍布里亲自操刀设计，结合水波涟漪想法打造具有明显识别特征的中网，诠释吉利家族化的设计语言。溜背式车身造型设计与车身线条完美融合，营造出时尚、动感的氛围，体现出“大美中国车”的超高颜值。
迈锐宝XL家族式的双层前进气格栅较老款迈锐宝更加扁平，前灯组也改为了平直的设计，进一步加宽了车头的视觉效果。在前保险杠的两侧，装配L形的LED日间行车灯，前保险杠下部的空气套件也提升了一定的运动感，整车外观上有着脱胎换骨的变化。
论身形，博瑞的长宽高分别为4956mm*1861mm*1513mm，轴距达到了2850mm。作为迈锐宝“加大码”的迈锐宝XL，其车身整体尺寸为 4923mm*1854mm*1470mm，轴距为2829mm。可以看出，作为自主B级车，博瑞在体量上确实要比迈锐宝XL还显得更大气一些。
中国风内涵VS美系运动灵魂
在内饰设计及表现上，博瑞虽然整体走简洁、大气的路线，但其所具备的西湖断桥式线条、“华夏回纹”元素点缀等中国古典元素的细节设计，不仅提升整车的做工品质，更与外观相辅相成。米色、黑色以及棕色三种内饰主色调，也无疑增加了其高端乘坐的视觉感受。
美系车迈锐宝XL中控台整体采用了对称式的设计，在内饰细节之处也有着很多的运动化改进，其中包括带有铝合金饰板的油门踏板以及SPORT驾驶模式等，深色与金沙棕色的颜色搭配也使车内氛围更加时尚，整体设计给人感觉更加年轻化。
自主澎湃VS 美系如风
我们再来看看两款车的动力配置。
吉利博瑞1.8T旗舰型搭载了1.8T涡轮增压发动机，最大功率为163马力，峰值扭矩250牛·米，所匹配的变速箱都为6速手自一体变速器，在自主品牌体系里，这款B级车的动力配备已经显出了很大的诚意，尽管整车的体量大，在驾驶的动力表现上也可以轻松应对。
迈锐宝XL 搭载1.5T涡轮增压发动机，匹配7速双离合变速箱，最大功率为170马力，峰值扭矩252牛·米，加之整车质量较老款迈锐宝来说轻量化了，在行驶的动力表现上也与其运动的外观设计相得益彰。
赶超合资的科技配置VS迈锐宝家族最诚意配置
最后我们来看一下两款车的配置，我们可以发现，两款车在科技、安全配置方面的表现差距不大。
首先，在基础配置方面，博瑞在10-20万区间车型中已经以丰富著称，甚至一度被认为吉利汽车的“倒贴式”车型。博瑞全系标配的大尺寸触摸液晶显示屏、G-link车联网系统、三区自动空调、AQS空气质量自动控制系统、副驾驶座椅老板键、后排座椅电动调节等，都给了这款B级车的高品质感做了很好的实用注解。
另外，博瑞以沃尔沃基因注入为基点，为了实现更高的安全性能，将自适应巡航系统、HUD抬头显示、胎压监测、360度全车影像功能、线道偏离警报系统等多位一体的辅助设备集成到车辆内部，开创了自主品牌先河。值得一提的是，博瑞目前做搭载的全方位安全配置，被称为“安全识别圈”，这可谓是吉利在造精品车品牌落地方面对整车安全配备的优化整合，目前这一配置也同样搭载在吉利另一款SUV车型博越上。
而迈锐宝XL在科技配置方面，拥有全系标配56项配置，在安全系统上，全系标配博世第九代电子安全系统，更配备了10项主动安全智能科技，包括ACC自适应巡航、FCA前方碰撞预警+CMB碰撞缓解系统、LKA行道保持辅助+LDW车道偏离预警、PAEB前方行人侦测与刹车辅助、AHBA远光灯自动控制、SBZA侧盲区报警、RCTA后方交叉路口提醒，以及APA2第二代自动泊车辅助系统。
两款车特别在安全配置方面，已做到极富诚意，特别是吉利博瑞，作为自主品牌B级车，在整车配备方面的品质感已经赶超同级别合资车型。
小结：
综合以上四方面比较，虽然两款车型在外观和内饰设计上秉承家族化设计语言风格，但更多依消费者喜好风格而定。在动力表现上，两者动力不相上下，完全满足消费者使用需求。而博瑞凭借着高颜值设计和自身产品内外兼修的品质实力，及超高的性价比优势，业已成为自主品牌B级车翘楚，这也让博瑞向美系新一代旗舰轿车叫板具备相当足的底气。