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前方高能!Levante GTS一登场就技惊四座

2018/12/3 11:58:27来源:

     文艺复兴时期,欧洲的贵族公子成年之际,会从家里领到一笔旅游费,买一辆马车从法国一路走到意大利,这就像是贵族的一次成人礼。一直到上世纪中期,这股风潮再度兴起,在那个时代,车辆长途高速巡航能力不足,能够拿来进行长途行驶的车型少之又少。1947年,玛莎拉蒂车型A6 1500 GT Pininfarina应运而生,玛莎拉蒂率先将赛车的引擎安装到了公路轿车上,使得车辆具有高性能的同时,又保留了车厢的实用格局。这是玛莎拉蒂第一辆具有GT风尚的车型,此后到1957年,玛莎拉蒂3500GT诞生,从而实现了GT车型的大规模生产。

 

今天,海神手中的三叉戟还在指引着GT跑车前进的方向。2018年广州车展,一款搭载了V8发动机,具有高性能跑车灵魂的SUV——玛莎拉蒂Levante GTS御风而来。

 

早在2016年玛莎拉蒂首款SUV车型Levante发布之前,玛莎拉蒂位于摩德纳的技术中心就进行了一项秘密研究项目。工程师们研发制造了一台V8原型车,他们将法拉利488GTB车上的F154系列V8发动机装入Levante车内,用于测试Levante平台的性能。后来,这辆没有名字的V8原型车激发了品牌管理层的灵感,他们决定开发一款配备双涡轮增压V8发动机的Levante车型,这便是玛莎拉蒂Levante Trofeo和Levante GTS的由来。

 

Levante GTS在面世之后,即在德克萨斯汽车作家协会(TAWA)斩获殊荣。凭借在潮湿环境与泥泞道路上的优秀表现,Levante GTS成功战胜了其余56位候选者,夺得了由德克萨斯汽车作家协会(TAWA)颁发的“年度SUV”大奖,同时还荣获了“全尺寸豪华SUV”的称号。Levante GTS就像武侠小说里面的侠客,苦练功夫,一出江湖便技惊四座。那么,Levante GTS这一切是如何办到的?

Levante GTS的设计颇有讲究,前保险杠下部的两个侧面进气口采用了更具进取气势的设计,而车侧的空气动力翼片则为车辆带来了更强的稳定感。特色鲜明的侧面边框翼片和下部分流板协助改善了气流分配,整车空气阻力系数(Cx)低至0.33。新车型的车尾看上去更宽,整体造型富有肌肉感,仿佛一位衣着鲜明的绅士车手,仅擦身而过的一瞬,便能感受到它激昂的内在灵魂。

 

内饰部分, Levante GTS采用了全新设计的换挡手柄,极富力度的造型搭配全包裹高端皮革为驾驶者提供了舒适的手感。由金属制成的玛莎拉蒂标志在黑色背景的衬托下,如宝石一般镶嵌在手柄上。重新设计的仪表板样式秉承品牌的赛车传统,具有雕塑感的运动型座椅,再一次强调了Levante GTS的运动风格。

 

Levante GTS搭载3.8升双涡轮增压V8发动机,这颗高性能心脏的最高功率达到550hp,最高时速为292 km/h;重达2吨的车身百公里加速仅需4.2秒。在一颗高性能V8发动机的加持下,轻踩油门,便可感受到从椅背贴身传来的源源不断的强烈推背感,引擎的轰鸣,更可为驾驶者带来玛莎拉蒂标志性的迷人声浪,令旅途倍增趣味。

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