2018最期待的进口轿车 真正的豪华与个性
2017年12月，捷豹XE L、讴歌TLX-L相继上市。虽然越来越多曾经的进口车实现国产，但它们多数还是面向大众的走量车型，如果您想要得到的是更豪华、更运动，与众不同的车款，那么还是要看看这些进口车。
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| 奥迪 A8L | 奥迪 A4 Avant | 奥迪 RS4 Avant | 奥迪 A7 |
| 奥迪 RS5 Coupe | 宝马 8系 | 宝马 Z4 | 奔驰 A级 |
| 新款MINI | 奔驰 AMG GT四门 | 雷诺 塔利斯曼 | |
科技领先同级
上市时间：三月
奥迪全新A8不仅内外设计换新，灯玩的更炫了，更拥有同级领先的科技配置，如L3级自动驾驶，只需驾驶员在需要时应答即可；标配48V电气系统，带来动力系统的微混，以及AI主动悬架。但在这个奔驰S统治的领域，产品力的优势并不一定能带来绝对的市场，在日后的营销及品牌建设上，奥迪还有很多工作要做。
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终于不再三缺一
此前，在面对3系、C级旅行车以及沃尔沃V60的时候，奥迪只为中国消费者提供了A4 allroad这一近似车款，但离距离“瓦罐”迷心中真正的旅行车形象还是有所差距。A4 Avant的引入不仅可以弥补市场空缺，两驱车型相对较低的售价也更具优势。
国内市场暂无对手
预售价：91万元
与普通旅行版A4截然不同，RS4 Avant在国内则是没有对手，奔驰赞未引入旅行版C63，而宝马压根就只有轿车和轿跑形态的M3、M4。既能给你与M3相同的4.1s破百成绩，又能满足你的旅行车情怀，关键是RS4 Avant的91万元预售价也比M3更便宜。随着不就前预售价的公布，预计这款尤物也将很快与大家见面。
A7 Sportback
ABB中最具诚意的四门大型轿跑
全新A7代表家族旗舰的运动化一面，很多A8的前沿科技以及内饰设计，在A7上均有体现。相比之下，竞争对手奔驰CLS和宝马6系GT虽然也是全新车型，但更像是E级和5系的轿跑版。融合了四门轿、轿跑、旅行车属性的车身形态，加上A8的科技和配置，让A7在豪华全尺寸运动车市场，拥有很强的竞争力。
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向M4宣战
对付宝马M4和奔驰C63 Coupe，奥迪自然会会派出专门的人选RS5 Coupe。虽然4.2L大V8被2.9T V6取代，但奥迪证明“小也能满足你”，在8速自动变速器和全时四驱的加持下，RS5 Coupe 3.9s的破百成绩和8.7L/100km综合油耗，让其参数表现在ABB中最为亮眼。
S Coupe要小心
8系Coupe的对手直接锁定奔驰S Coupe，作为宝马的大型旗舰GT跑车，8系Coupe除了应有的旗舰科技、豪华以及舒适之外，运动性方面也将不负众望。目前，M8 GTE已经在征战戴通纳24耐力赛，并将出战勒芒24小时耐力赛，为量产版8系的研发积累数据。作为旗舰，未来V8和V12动力都有望出现在8系Coupe之上。
没有了奔驰的陪伴
全新一代Z4与丰田Supra共用底盘，回归软顶敞篷设计，但无论如何调整，这款车无疑将会延续宝马Z系列的经典。但随着奔驰宣布不再推出SLC的后续车型，Z4的对手也正剩下奥迪TT、保时捷718 Boxster、捷豹F-Type等车。得益于宝马在华良好的口碑，相信这款车引入后将会很快出现在大街小巷。
小车大改变
全新第四代A级搭载全新1.4T/2.0T发动机+7速双离合变速器，拥有源自S级的半自动驾驶辅助系统，率先享用奔驰全新多媒体系统——MBUX，内饰配有最低两块7英寸液晶屏或至高两块10.25英寸液晶屏。同时还在同级中（1系、A3）率先引入扭力梁后悬架。虽然不全都是优势，但改变可谓巨大，未来的国产三厢更加值得期待。在C级和E级的市场，奔驰的优势正在被蚕食，但是在豪华紧凑级市场，似乎奔驰又将可以统治一段时间了。
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四门版AMG GT or GT版CLS？
梅赛德斯-AMG家族已经拥有了四门的E63系列以及轿跑造型的全新CLS 53（迟早也会推出63），那么为什么还要推出一台四门跑车呢？而且动力系统无疑还是会基于那台4.0T V8发动机。或许要想和保时捷Panamera竞争，光有性能是不够的，还需要能跳出普通奔驰车的、富有视觉冲击力的内外设计，于是AMG GT四门版就出现了。希望其形式表现可以更接近AMG GT，而不只是换妆CLS。
很有新鲜感的改款
包括3门、5门、敞篷在内的MINI都将迎来小改款，采用新款LED头灯和英国国旗设计风格LED尾灯，1.5T动力小幅提升，并用7速双离合变速器取代之前的6速、8速自动变速器，除了柴油版的SD版之外，基本告别了对爱信的依赖。作为一款个性小车，MINI在市场上并没有真正的对谁，即使是和smart偶尔互黑一下。不过本次升级还是非常有诚意的，保持了MINI的新鲜感。
雷诺 塔利斯曼
旅行来不来？
11月先进口再国产
目前，东风雷诺已经获得生产轿车的绿灯，首款车型或将为11月进口引入的中级轿车塔利斯曼。塔利斯曼拥有雷诺所有的家族特征，C型LED日行灯，几乎贯穿的LED尾灯，整体造型干练不失优雅，只是内饰虽然新颖但有些廉价。在全球范围内，塔利斯曼有2.0L和1.6T两种动力，搭配6MT和7DCT变速器。总得来看塔利斯曼并没有什么毛病，但在竞争惨烈的中级车市场，作为入华最晚的国际品牌，不整点儿洋的很难打开局面，比如同等力度的推广旅行版。
总的来看，虽然进口轿车多为高端和高性能车型，但却为我们带来很多个性化的选择，对于不屑于街车的消费者，虽然会多花些钱，但却能提升自己的格调。同时还有一个不可否认的事实，进口车的品质普遍高于同款的国产车型，而且还有奔驰C级、E级国产后铁换铝的现象。所以，在能力范围内考虑一款进口车还是很不错的选择。