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亲民轿跑:江淮这款新车让德国专家赞不绝口

2019/10/28 18:49:32来源: 南昌汽车网

  金秋十月,丹桂飘香。在这丰收的季节里,江淮汽车“三年磨一剑”的丰硕成果、被业界誉为“平价版大众CC”的紧凑型家轿嘉悦A5即将正式上市。

  高颜值的嘉悦A5外观时尚、动感,极富视觉冲击力,浑身洋溢着浓烈的现代欧陆风情与意大利“贵族范儿”。这也难怪,新车设计由多位享誉业界的大师联袂完成——原阿尔法·罗密欧品牌设计师Daniele Gaglione担纲“主刀”(著名的8C跑车就是他的经典作品之一),原蓝旗亚与玛莎拉蒂的内饰总负责人Giancarlo Concilio、曾在乔治亚罗和Stola等全球知名设计公司任总工程师的Maurizio Poli也参与其中。

  嘉悦A5前脸采用垂瀑式中网,以镀铬方式与两侧集成了远、近光灯的窄长条大灯自然衔接,营造更宽的前脸视觉效果;转向和日间行车灯的功能则交给边框LED灯完成。侧面上,凌厉起伏的流线型车身天际线从车头一直延伸到车尾,与JAC家族式“鲨鱼鳍”窗线相会后向下延伸,勾勒出溜背造型,形成扰流尾翼。尾翼棱线向前俯冲,形成两条腰线,极具运动感。轿跑式的流线型车身无疑将带来更低的风阻系数,有效提升其燃油经济性。

  尾部造型一点都不逊色于前脸,贯穿式尾灯层次分明,对尾部的稳重感起到了决定性作用。此外,新车采用掀背式尾门设计,圆筒式的双排气孔和双五辐轮圈,进一步凸显运动风格。

  独树一帜的掀背式尾门功能,则让这款三厢轿车拓展具备了SUV才有的大空间优势。经现场测试,嘉悦A5尾门掀至最大角度时,能让2名中等身材的成年人轻松坐进后备箱而连头都碰不着。如果放倒后排座椅,再铺上一张充气垫,嘉悦A5就能秒变“袖珍房车”。长途旅行时,一人开车,另一人在后面躺着睡觉,尽可享受江淮汽车“空间成就自由”所带来的舒适驾乘体验。

  别看嘉悦A5“外表狂野”,内饰却温馨、体贴,营造出一种家的感觉。嘉悦内饰提供黑灰双色和棕色两种主色调风格,细节辅以银色镀铬进行点缀,横向平行对称,线条干脆,纵向层次分明,整体造型简洁工整。值得一提的是,黑灰双色的内饰在中控台和门饰上使用了仿织物皮革;仿织物皮革具有立体的织物纹理,给人带来柔软和温馨感,又具备皮革好清理的特点,更好地诠释了内饰以营造全家人温馨驾乘空间的设计理念。

  嘉悦A5的智能化也更上一层楼,控制面板采用中控、仪表双液晶屏——不仅取消了传统的指针式仪表,而且导航时仪表屏就能直接显示建议路径,安全便利,巧妙化解了以往抬头显示器(HUD)存在的投影信息不稳定、无法平视、夏天散热难、中控台适配性差等问题。而且,嘉悦A5的仪表屏背景风格可通过方向盘上的“米”字键灵活切换,防止驾驶员视觉疲劳。

  江淮汽车还发挥地缘优势,与中国科技大学(位于合肥)校企协作、强强联合,在车载智能化领域持续发力。比如在嘉悦A5上,就安装了科大讯飞最新车载语音3.5系统(中控屏界面)。江淮技术人员现场为我们演示,语音召唤小助手“智聆”搜索、定位最近的火锅店,并自动设置行驶路线导航,整个人机交互过程快捷、有趣。

  据江淮技术人员介绍,嘉悦A5的车载智能系统采用4G网络(预售阶段每月赠送车主5个G的流量),可通过中国移动为江淮量身定制优化的咪咕视频APP,在线收看电视节目流畅不卡顿。而借助江淮汽车APP,车主不仅能远程开启车窗、启动马达,还可利用红外检测报警功能(高配版)避免把孩子、宠物遗忘在车内。如果自家嘉悦A5(顶配版)停在车库或路边遭别的车碰撞,行车记录仪“途记宝”也会自动录像拍照取证并第一时间通知车主。

  值得一提的是,2019年5月嘉悦A5谍照曝光后,网上有车友“吐槽”档杆过高。针对这一情况,江淮迅速做出反应,他们的工程师花费很大气力,先后攻克机械档杆不易调整(涉及到力矩变化影响挂挡)、如何兼顾美观与实用等难题,设计的新档杆高度已与其他车型的电子档杆无异。见微知著,仅这一细节便可看出江淮在倾力打造嘉悦A5过程中的用心良苦。

  嘉悦A5的卓越品质,不仅来自充满美感、注重人机功效的艺术化、人性化设计,更源于江淮采纳德国VDA质量管理体系后,所打造的科学严格、精益求精的制造工艺与审验流程。2018年2月,江淮汽车与德国大众的合资企业注册成立还不到2个月,江淮汽车就全面导入德国VDA质量管理体系,系统应用大众质量工具,并投入2亿元进行生产线升级。

  VDA是德国汽车联合会的德文缩写,其制定的汽车工业质量管理有9卷标准,其中第6卷被奉为德国汽车行业质量审核的基本准则,下设6个子卷。江淮目前采用的质量管理标准,正是VDA6的3大核心章节——质量审核、过程审核、产品审核。当然,“耳听为虚,眼见为实”,更多答案还需要我们深入生产一线去寻找。

  站在江淮斥巨资建设的全自动化焊接生产线旁,眺望偌大的车间,虽然焊花四溅,工作高效有序,却见不到多少员工。这是因为江淮在该生产线安装了170台发那科(FANUC)机器人,不仅实现了焊接工艺的高柔性、高控制与高速自动化(生产节拍达到每分钟1辆),而且提高了嘉悦A5的侧碰、正碰等重要车身焊点的强度。

  在焊接车间入口的一个单独玻璃房内,我们又看到一台来自德国的库卡(KUKA)工业机器人,正挥舞着携带特殊仪器的机械臂忙得不可开交。据江淮技术人员介绍,这是一套蓝光(单色光)自动化检测设备,2018年3月由江淮花费452万元从德国引进。

  这套检测设备的技术处于国际领先水平,相比传统检具,其不但能够支持多个车型,比人工三坐标检测效率提高近42%,还大大减少了人为误差(精度达到0.03毫米),且数据直观、可视、可追溯。

  此外,江淮使用超声波焊点分析仪对白车身焊点在线进行超声波无损检测,相比传统拆解评价,效率提升60%。嘉悦A5的关键车身部件经过这一系列严格检测,得以实时发现并解决问题,有效保障了在线精度与间隙面差品质。

  在发动机安装工位,我们看到一种灵巧的黄色小货车在自动运行。据介绍,江淮利用国内先进的AGV动力小车配送嘉悦A5装配所需的小件物料,后者利用跟踪传感器与反光板之间的信号传递实现与生产线的同步运行,具有(沿着固定的地磁感线)无轨滑行、自动导向、鸣乐提醒、遇障自停等功能特点,显著提高了装配效率。为避免各型螺栓错装、漏装,各工位还专门配有一辆通过连接支点跟着生产线同步运行的白色物料小车。

  而在轮胎装配工位,嘉悦A5轮胎的搬运和固点打紧工作,则全部使用购自瑞典阿特拉斯、美国英格索兰等世界高级工具制造商的电动五轴拧紧机完成。遵照VDA质量管理要求,这些工位都安装有TLD(有存档责任)点控制设备,实现了嘉悦A5关键拧紧点100%电动拧紧,且能做到实时监控、拧紧过程和结果可视化以及相关数据100%可追溯,紧固件拧紧质量得到全面提升。

  每台嘉悦A5新车下线后,江淮又增加了淋雨漏水检测——操作员使用手电筒大小、形似灯管的进口专用探针,对非可视区域(如地毯下方)可能存在的积水点进行非破坏探测,一有异常即自动报警(闪烁蓝光),实现了淋雨检测100%覆盖,整车品质进一步提升。

  当被问及“引入VDA质量管理体系后,德系车的精细化要求是否与江淮的‘追求速度’相矛盾”时,一位江淮技术部门高管表示,经生产实践验证,按照VDA所要求的120多项质量标准严格执行并达标后,造车的效率、质量反而得到提高,因为中国工人的遵守纪律与吃苦耐劳世界闻名,而嘉悦A5正是江淮应用VDA标准后的最新结晶。

  与江淮合作的德国专家也认为,江淮研发、创新产品的迭代速度与德国大众的品质相结合,对江淮乃至中国汽车产业的发展都大有裨益。他对嘉悦A5同样给予高度评价,不仅选了一辆用于自驾,还开玩笑说要“投资”这款市场前景看好的新车。

  总之一句话:酷炫的设计、亲民的价格、德系的品质,嘉悦A5,你值得拥有。

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