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“王牌”突击!全新迈锐宝XL RedLine尚·红系列魅力进阶!

发布日期:2019/3/28
来源:南昌汽车网/ 橙子

痴于驾控 | 收放自如VS舒适至上VS运动做主

试驾前,动力参数在我脑海里只是个模糊概念;试完车后,迈锐宝XL RedLine让我热血沸腾了!油门被调校得异常灵敏,初段提速响应速度非常快,我甚至需要花些时间去适应。这还只是“普通”模式下的表现,当切换到“运动”模式,油门踩下的瞬间便能感受到高亢的引擎嘶鸣和让血脉偾张的推背感。中后段的加速表现同样迅猛无比,动力响应几乎随叫随到。2.0T发动机在三段式智能变缸技术的加持下,既能让你畅快地驾驶,又无需担心烧掉多少油钱。动力与油耗兼顾的问题上,迈锐宝XL RedLine做到了收放自如。

不仅是动力系统,底盘结构同样收放自如。Redline车型的减振器刚度要比普通版车型硬上一些,在遭遇起伏路面、持续的颠簸或高速过弯的情况下,底盘的滤振性、路感和支撑性在同级别当中都算得上是比较高的水平,也给试驾中的我带来更充足的信心。

而凯美瑞的整体驾乘质感偏向于家轿的舒适性,对细小震动的处理非常到位,过滤得很干净,让人觉很有质感;较大颠簸就没有这么优秀了,余震稍感明显,不及迈锐宝XL RedLine那么有韧性。

宝马3系M曜夜版则处在了另一面极端,是一款标准的运动车型的调校。驶过颠簸路面时,悬架过滤非常干脆,毫不拖沓。此外在BMW xDrive智能全驱系统的辅助下,可以让车辆适应更艰难的路面条件,保证最佳的牵引力。但相比迈锐宝XL RedLine,它显然缺少一些“体贴”,让我每回遇着路障或坑洼时来一脚刹车,以减少振动产生的不适。