市场观察 什么是好用又好开的家用MPV？
纵观近几年的国内汽车市场，“混”得最风生水起的无疑是SUV，这一细分市场已是厂家必争的“香馍馍”。但透过SUV的光环，我们不难发现，如今消费者的购车需求已在悄然的发生改变，他们对车的理解更加深刻、务实，追求功能性、实用价值、燃油经济性以及舒适性，在这种实用主义购车思想的推动下以及国内“全面二胎”政策的实施，MPV车型越来越受到消费者的青睐。
尤其是伴随着80、85后的成家立业，他们不仅要面对家中“上有老，下有小”的局面，还将面临着“两个孩子”的压力。对于这样一个“新生代”大家庭来说，出行成为一个不得不面对的难题，一般的轿车或SUV已经渐渐不能满足舒适出行的需求，在此情况下，兼具大空间、多功能性和舒适性的6/7座家用MPV就具有明显优势，更能满足家用车对空间的需求。
那么一款怎样的MPV才算得上是称职的家用MPV，满足新生代家庭的需求呢？首先，这类消费者不仅看重MPV的大空间，更要求其安全、舒适。毕竟一家老少出行，没有齐全的安全配置保障可不行，同时舒适性一定要好，适合全家老小乘坐。因而综合来看，安全性、大空间、舒适性是家用MPV的必备要素。
但一直以来，国内MPV市场几乎呈“两极分化”的发展趋势，要么偏重商务，要么专攻家用。偏重商务的比如别克GL8、艾力绅以及本田奥德赛，更高级一点的还有丰田阿尔法，但是对于家用来说，它们并不是最合适的选择，一来售价太贵，二来过于商务的设计并没有完全照顾到家庭的需求；专攻家用的一般都是低端MPV，比如宏光和宝骏730，它们售价便宜，但整体的安全性以及舒适性偏差。
纵观目前10-20万的家用MPV市场，可供消费者进行选择的产品并不多，例如东风本田杰德、上汽大众途安L，还有关注度很低的广汽丰田逸致以及最近才上市的别克GL6。早已“折戟”的丰田逸致就不多说了，而杰德也主打5座，况且很多人其实已经将杰德作为轿车在买，唯有途安L和别克GL6诠释了家用MPV该有的特质，在安全性和舒适性方面能满足当下消费者的需求。下面我们就来为大家解读一下。
安全性是家用MPV最重要的标准
购买家用MPV的主力消费群体主要是一二线城市的年轻家庭用户为主，他们非常讲究品质，也相当看中安全和舒适性，尤其是在安全性方面，他们要求的不单单是一辆出行的工具，更是一家出行的安全保障。所以家用MPV必须在安全方面具备硬实力，从这一层面来看，途安L和GL6在主动安全、被动安全以及驾驶辅助方面都拥有不错的实力。
在主动安全方面，两车做得也很周到，除了我们常提的ABS防抱死制动系统、ESP车身稳定控制系统以及胎压监测外，在新兴的驾驶辅助系统方面，GL6拥有前方碰撞预警、车道偏离预警系统等智能安全配置，而途安L拥有疲劳监测系统、预防多次碰撞制动系统等颇具科技含量的人性化配置，这些都能有效增加汽车驾驶的安全性。
在被动安全方面，途安L和GL6除了基本的主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊还有头部气帘等装备为驾乘人员提供悉心防护，途安L还拥有同级少有的膝部气囊、安全头枕，比GL6还是稍胜一筹。此外，作为家用MPV，儿童乘车安全问题不容忽视。随着二胎政策放开，带两个小孩出行已是常态，这时像GL6只在第二排配备ISOFIX接口就显得有点不够用了，途安L考虑比较全面，不光在二、三排都配备了ISOFIX接口，还直接在车上装了一台集成式安全座椅，使用起来方便快捷，在不需要时也不会像其它拆装式安全座椅那样占用车内的空间。
综合来看，途安L和GL6在安全性方面都是家用MPV的典范，如果问途安L和GL6两车的安全性谁更好一点，很明显途安L在安全方面的配置更为的周全，充分满足了消费者的日常需求。
舒适性、大空间是家用MPV的基本要求
MPV优于其他车型的一个优势在于它的舒适性以及座椅数量，作为针对家庭的家用MPV而言，舒适性一定不能差。这里说的舒适性主要是指我们能够看得见摸得着的东西，比如说空间的大小，座椅的舒适度，皮料的触感，人性化细节的设置等等。在这些方面，途安L和GL6的表现又如何呢？
我们先来看看座椅布局方面，途安L和GL6“2+2+2”六座布局，这对于5口之家而言，6个座位所带来的乘坐感受必然是5座车型所不能及的，而且多出一个座位也可以在出行的时候多带一个人，或者将座椅放倒增加储物空间。途安L还有7座版本，消费者可以根据家庭人员数量进行选择，其自由度以及空间灵活性要比GL6有优势。
两车的座椅都采用真皮材质，柔软性、包裹性都不错。功能性方面，途安L和GL6前排座椅配置加热功能，这个在冬天非常的实用，途安L还有电动调节以及有腰部支撑，舒适性更强。第二排独立座椅、第二排座椅移动、一键出入第三排功能等等，都为家人乘车提供便利的同时也进一步提高了乘坐的舒适性。
而车身尺寸方面，决定了家用MPV的三排座椅是否都具备很强的舒适性。途安L和GL6都拥有不错的车身尺寸、轴距以及空间利用率很高的车身比例，这就带来了不错的乘坐空间。
从上表可以看出，途安L和GL6在车身尺寸、轴距方面相差不大，GL6车身长度、轴距长于途安L，但途安L的宽度和高度优于GL6，所以在实际乘坐中会觉得途安L的头部空间和宽敞度好于GL6。
在乘坐空间方面，由于家用MPV主要针对的生活需求是家庭，更加注重对后排成员的照顾，所以关于前排的座椅、空间这里就不赘述。我们主要说说第二排和第三排座椅。
途安L和GL6的第二排座椅舒适度可以说是同级别中最好的，两者也各有优劣。GL6的填充以及柔软度更为出色，与GL8保持了极高的同步；途安L在包裹性和支撑性方面则稍胜一筹。此外，两车的第二排座椅都配有独立的扶手，但是GL6只在中间配备，而途安L左右两侧都有扶手。GL6的扶手调节有一定的角度限制，但如果你将座椅靠背角度调至最后来解锁“葛优躺”时，这扶手的位置就比较碍事了，只能将扶手收起；而途安L则是无级调节，功能性很强，乘坐舒适度因而有了进一步的提升。除此之外，两车都可以从第二排座椅中间过到第三排，只是GL6两个座椅中间的宽度比途安L要窄，过去比较吃力。
MPV的第三排座椅可以说是乘客的噩梦，由于空间限制，很多MPV的第三排座椅并不会考虑太多舒适性，靠背与座垫会非常的“扁、平、薄”，仅仅是能用。但途安L和GL6的第三排座椅却没有这些诟病，它们不仅拥有独立头枕，而且坐垫厚度和靠背角度都使得它们有着良好的舒适性。但与途安L相比，GL6第三排的地板较高，留给腿部和头部的活动空间比较局促的，所以如果是成年人长时间乘坐的话多少肯定不会比第二排来得更舒适。
另外，在储物空间方面，两车也都做到得了尽善尽美，比如两车都有很人性化的储物格，基本上手机钱包等随身物品都能找到摆放的位置；在扩展容积方面，第二排和三排座椅均可实现平整放倒，空间灵活性非常强大，可以组合成多种形式的储物空间。在全部放倒的模式下，GL6的后备箱空间最大可扩展至1521L，途安L可达1857L，容载量更强一些。
人性化配置是加分项
另外，人性化配置的多少也是考量MPV车型的重要标准之一。一家老少出行，老人和孩子两边都需要照顾到。途安L和GL6在这方面做得都很周到，比如配备了后排出风口和双USB接口等，但途安L做得要更为贴心。它前排座椅后部设计的可折叠多功能小桌板，没事可以在上面看看书，用笔记本上上网什么的都很方便，此外还有隐藏式的杯托可以放置奶瓶、水瓶等用品，其实用性和便利性超过了GL6的椅背袋；此外还有带有冷藏功能的手套箱、中央通道小抽屉等非常具有人性化的配备。
两车也都配备了自动空调，但途安L是智能三区独立空调，更为高级，可以充分照顾到车内所有的乘员，尤其是后排独立空调，坐在后排的人可以根据环境自己调节温度，毕竟出行时后排乘坐的是基本老人和小孩，他们对温度很敏感，尤其是在炎热的夏天和酷冷的冬天，这个配置能够为他们提供舒适的温度和乘车环境。此外，途安L的空调还配备了AQS空气质量感应器以及Clean Air PM2.5空气净化系统，在雾霾频发和空气污染愈发严重的今天，它能够给车内的人员提供清新的空气，照顾家人的健康。
此外，对于一台要带全家老少出行的MPV，娱乐功能得丰富才行，毕竟旅行途中给小朋友放放儿歌什么的还是非常有必要的。途安L和GL6都配备了中控液晶屏，途安L的8英寸屏要比GL6的7英寸大，而且搭载MIB二代Standard导航多媒体娱乐终端，集成了MirrorLink、Apple CarPlay和CarLife手机映射功能，娱乐性和实用性大大提升。GL6的屏幕娱乐功能与途安L相差无几，但是在实际体验过程中，GL6点击屏幕的反应速度、滑动页面等操作都有明显的卡顿，流畅度以及使用感受不如途安L。
全文总结：随着二胎政策的开放，MPV市场将会向更加多元化的趋势发展，未来几年家用MPV很可能会迎来新的需求爆发点。而从目前来看，定位为家用MPV的途安L和GL6的出现让我们看到了家用MPV该有的特性，贴合消费者的需求，更加注重安全性和舒适性。两车都有不错的品质，也都各有特点，要是问我他俩谁优秀，上述的介绍恐怕已有分晓，途安L在安全、舒适以及人性化等方面的表现更为全面，充分满足了家庭用户的多元化用车需求，此外大众的口碑、品质以及工艺也依旧值得信赖，比起GL6，途安L展现出来的家用MPV标杆气息和素养更高。