一马当“鲜” | 华晨宝马1系 2018款 118i简单用车体验

发布日期:2019/1/7

来源:江西汽车网/ 洪浩楠

拍摄时间：2019年01月04日~05日

车型配置：华晨宝马1系 2018款 118i（曙光金）

车辆提供：南昌宝顺行BMW 4S店

随着汽车市场竞争的加剧，和产品细分化的趋势加深，主流豪华品牌开始打造“平民化”车型，让更多的消费者实现“坐拥豪车”的梦想。作为“德系三驾马车”的BMW宝马汽车，也于2017年正式推出了入门级的国产宝马1系三厢版，售价区间为20.48-31.98万元，这让不少年轻一族的消费者怦然心动。2018年年初，宝马1系2018款车型正式上市，指导售价不变，配置小有调整。

对于BMW而言，国产1系三厢版的推出不仅仅为了完善车型产品矩阵，同时也为了让更多热衷宝马品牌的粉丝们尝到鲜。那么，这款车是否继承了BMW的优良基因，它的使用表现如何？经过两天的简单用车体验，小编便来向网友们做个说明。

外观 | “天使眼+双肾格栅”标配，“开眼角”遗憾缺席

2018款宝马1系三厢版并没有做什么改变，依旧是熟悉的双肾格栅和两侧的天使眼大灯组；比较遗憾的是大灯造型没有采用BMW犀利的开眼角设计，不过，前卫时尚的线条拐角元素也能展现出它年轻、运动的一面。此外，前保险杠部分还融入了运动感十足的黑色饰板，提升了视觉效果。

车身侧面，宝马1系三厢版的车身线条十分紧凑，B柱部分采用了黑色涂装，配合上车窗轮廓的镀铬装饰，显得十分时尚；C柱保留有BMW家族式的“霍夫迈斯特拐角”设计元素，简约的线条营造出向前冲的运动感。轮胎采用的是韩泰万途仕Ventus S1 evo²系列，其特点是有着十分出色的干地、湿地及静音表现；同时轮毂造型采用了铝合金双五幅设计。

尾部方面，宝马1系三厢版的设计非常饱满，尾灯造型也体现出了家族式的L型风格，灯组内部的LED示宽灯在点亮状态下极具辨别性。细节方面，实拍车型118i使用的是单边单出排气布局，120i以及125i车型则采用的是双边共两出排气布局。

车身尺寸，宝马1系三厢版的长宽高分别为4456/1803/1446mm，轴距为2670mm，相比于当下的竞争对手——奥迪A3三厢版来说，各方面都具有不小的优势，这也为其在空间方面的表现埋下了伏笔。此外，新车还提供了10种外观颜色可选。

内饰 | 家族化设计布局经典，仪表盘设计优化显清爽

宝马1系三厢版的内饰也采用了BMW家族式设计语言，向驾驶员倾斜的中控台、方向盘以及中控屏的样式都让大家感到熟悉；不过，厂商对2018款车型的仪表盘进行了细节优化，相较老款车型视觉效果更为清爽。

由于新车基于UKL前驱平台打造，与发动机匹配的是来自于爱信的横置变速箱，所以这款车采用了与宝马新一代X1以及2系运动旅行车相同的传统机械式档把，这也是令很多消费者感到遗憾的地方。

配置方面，宝马1系三厢版标配驾驶体验控制系统（运动模式SPORT、舒适模式COMFORT、省油模式ECO PRO）、牵引力控制系统、10年免费的智能紧急呼叫、无钥匙启动、PM2.5滤清器等；其它配置还包括8.8英寸液晶屏、云端互联系统、抬头显示、倒车影像、全景天窗、LED大灯、电子驻车等。相比老款车型，2018款车型在配置上仅取消了AUX接口。